11月20日，在长江沿岸中心城市地方水运协商委员会（以下全称“协商委员会”）第三十三次会议上，上海、南京、武汉、重庆四个长江沿岸中心城市港航管理部门和企业完全一致回应，当前正是长江水运一体化发展黄金时期，将持续深化交流合作，在完善生态环境协商维护机制、减缓多式客货发展等方面以协同胆共赢，稳健推展长江经济带高质量发展。协商委员会正式成立30多年，搭起起四中心城市“共谋发展之路、共研水运之事、共商发展大计”的交流协作平台。本次会议明确提出，增强区域同步，联手一体化发展是四中心城市联合面对的新形势、新任务，未来将之后深化协作交流机制，每年集中力量解决问题1-2个引人注目问题，减缓推展长江经济带高质量发展的各项任务落在实地。
今年首先环绕长江生态环境保护及多式客货发展这两个焦点问题发力。一方面，从有利于长江沿岸协同化管理的角度抵达，创建起专责协商、规划引导、市场运作的领导体制和工作机制，充分发挥行业主管部门的推展起到，引领企业积极参与，自发性展开转型升级，发展绿色清洁能源。另一方面，之后提高港口集疏运网络，构成以港口为中心的现代物流运输地下通道，希望倡导各城市港口企业之间强化沟通交流，打造出“内联外竣、枢纽电磁辐射、服务一流”的长江多式客货发展新格局。过去一年，四中心城市坚决“生态优先，绿色发展”新理念，推展长江航运基础设施建设不断完善，管理和服务能力大大提高。
2019年前三季度，上海、南京、武汉、重庆四大港口作为区域中心，合计已完成集装箱吞吐量3746.3万标箱，在长江干线占有举足轻重的地位。攻下安全性生产底线，抓牢最重要时段、重点问题、重点对象、根本性风险，为中国国际智能产业博览会、第七届世界军人运动会、世界半导体大会、第二届中国国际进口博览会等根本性活动赛事成功开会获取了安全性通畅的水路环境。
同时，四城市减缓实施污染防治，持续前进非法码头整治，大力实行新能源应用于，长江沿线绿色航运水平急剧提高。持续深化“放管服”改革，重点强化“智慧港口”、“数字航道”建设，四城市大大提升航运生产、监管与服务能力，以智能化发展成果优化航运发展环境。
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