作为餐饮行业的“门外汉”，盒马托了三个看起来非常简单的问题——为什么餐饮店无法全天都营业？为什么就餐前必须用茶和冷菜去找等待时间？为什么消费者总实在菜品价格低？4月10日，盒马CEO侯毅参与由中国连锁经营协会主办的“2018中国连锁餐饮峰会”时回应，盒马正在探寻新零售与餐饮的融合方案，“餐饮行业发展多年，还有一些痛点没解决问题，盒马在尝试，否可以用零售行业的经验，为餐饮升级获取另一种参照。”侯毅回应。顾客在盒马上海南翔“蟹码头机器人主题餐厅”用餐作为餐饮行业的“门外汉”，盒马托了三个看起来非常简单的问题——为什么餐饮店无法全天都营业？为什么就餐前必须用茶和冷菜去找等待时间？为什么消费者总实在菜品价格低？在侯毅显然，盒马鲜生在生鲜新零售领域的经验，也许可以选育到餐饮行业。
“通过数据分析，我们否可以在平峰时段折扣，引领大家不吃早于午餐和下午茶？高峰时段厨师忙不过来，我们否可以用于智能化的器械，替换重复性劳动？另外，我们否可以让消费者提早点餐，让菜比人再行上桌，来延长消费者的等待时间，提高空间利用率？”据侯毅讲解，盒马正在上海南翔店的“蟹码头机器人主题餐厅”展开可行性尝试，一方面利用智能设备提升出菜和服务效率，另一方面在闲时展开优惠定价等措施，引领消费者在非高峰时段用餐。作为新零售标杆，盒马将创新力视作基础能力之一。在侯毅显然，盒马并没因此“进占餐饮界“，而是为餐饮行业的诸多技术创新，获取了适合的应用于场景，盒马也期望与餐饮品牌联手探寻新的餐饮的发展方向。
事实上，目前有数不少餐饮企业在尝试各种模式升级，让餐饮”更佳一点“。如比如德克士在2017年底发售了首家无人智慧餐厅“德克士未来店”，更加智能、更加新鲜、对消费者更加友好关系的创意方向，早已沦为行业共识。中国连锁经营协会副会长、北京嘉和一品餐饮管理有限公司创始人刘京京也指出，2018年，餐饮模式不会再次发生极大核裂变，新技术的应用于更加普遍。
收银系统、点餐系统、排队系统和会员管理系统的技术应用于和创意早已有不少样本和路径。在新零售时代，零售行业的价值被重估，百货商超作为线下场景的重要性大大反映。
在中国连锁经营协会会长裴亮显然，零售业的很多经验可以向餐饮行业输入。“过去一年，我们在餐饮行业看见很多创意，比如星巴克的咖啡工厂，盒马与西贝的合作，德克士无人智慧餐厅，和大董的门店创意和海外扩展等等。”裴亮指出，也许这些创意方向不一定都是对的，但最少是大力的尝试。
当前餐饮行业环境变化速度前所未有，作出明晰辨别很难。“这就必须企业有前瞻性的眼光，看见未来的变化，才能有助企业作出准确的辨别。
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